Gronda di Genova
Tutela e recupero acque
390 pozzi e sorgenti monitorati, 100% acque trattate
Riutilizzo di quasi il 100% dei materiali di scavo
per la realizzazione della banchina dell’aeroporto
Riduzione rumore
9.8 km di barriere acustiche
Criteri premianti per utilizzo materiali green
(acciai e calcestruzzi)
L’obiettivo principale dello studio paesaggistico della Gronda è stato quello di verificare il rispetto dei vincoli di tutela presenti sul territorio e delle zone di pregio ambientale presenti nell’area di studio.
Nell’ambito della procedura di Valutazione di Impatto Ambientale sono state inoltre recepite le indicazioni del Ministero per i Beni e le Attività Culturali atte a conferire un maggiore pregio architettonico a tutti gli elementi della nuova infrastruttura e soprattutto al disegno del ponti e dei viadotti che attraversano le valli.
Anche le sistemazioni esterne alle aree di imbocco delle gallerie sono state progettate nel rispetto delle raccomandazioni della Soprintendenza Paesaggistica che ha guidato i progettisti a ricercare soluzioni di rimodellamento ed inserimento ambientale adatte a ricostruire la naturalità e la continuità dei fronti collinari nei quali si inserisce l’infrastruttura autostradale.
Il progetto finale delle opere a verde, che prevede l’utilizzo di piante autoctone, integra e completa il progetto di inserimento paesaggistico di tutta l’opera.